화물운송자격시험 예상문제 유형

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[교통법규 관련]

1. 도로교통체계를 구성하는 요소에 해당하지 않는 것은?

가) 운전자 및 보생자를 비롯한 도로사용자
나) 도로 및 교통신호등 등의 환경
☞다) 운동에너지
라) 차량

2. 교통사고의 3대 요인에 포함되지 않는 것은?

가) 도로, 환경 용인
☞나) 물리 요인
다) 차량 요인
라) 인적 요인

3. 교통사고 요인 중 인적 요인에 포함되지 않는 것은?

가) 적성 요인
나) 생리 요인
다) 습관 요인
☞라) 교통 요인

4. 교통사고 요인에 대한 내용으로 틀린 것은?

가) 교통사고의 3대 요인은 인적 요인, 차량 요인, 도로환경요인이다.
나) 차량 요인은 차량구조장치, 부속품 또는 적하 등이다.
다) 환경 용인은 자연화경, 교통환경, 사회환경, 구조환경 등의 하부요인으로 구성된다.
☞라) 대부분의 교통사고는 하나의 요인으로 발생된다.

5. 교통사고의 3대요인에 대한 내용으로 틀린
것은?

가) 교통사고의 3대 요인은 인적요인, 차량요인, 도로, 환경요인이다.
나) 인적 요인은 시네, 생리, 심리, 적성, 습과, 태도 요인들을 포함하는 개념이다.
다) 차량 요인은 차량구조장치, 부속품 또는 적하 등이다.

☞라) 도로 요인은 기상, 일광 등 자연조건에 관한 것이며, 환경 요인은 자연환경, 교통환경, 사회환경, 구조환경 등의 하부요인으로 구성된다.

6. 교통사고의 요인에 대한 내용으로 틀리는
것은?

가) 도로 요인은 도로구조, 안전시설 등에 관한 것이다.
나) 인적 요인은 운전자 또는 보행자의 신체적, 생리적 조건, 위험의 인지와 회피에 대한 판단, 심리적 조건 등에 관한 것과 운전자의 적성과 자질, 운전습관, 내적태도 등에 관한 것이다.

☞다) 환경 요인은 교통환경에 관한 것만 해당된다.
라) 대부분의교통사고는 둘 이상의 요인들이 복합적으로 작용하여 유발된다.

7. 교통사고의 요인 중 도로, 환경 요인에 대한 내용으로 틀린 것은?

가) 환경 요인은 자연환경, 교통환경, 사회환경, 구조환경 등의 하부 요인으로 구성된다.
나) 도로 요인은 도로구조, 안전시설 등에 관한 것이며, 도로 구조는 도로의 선형, 노면, 차로수, 노폭, 구배 등에 관한
것이다.
다) 교통환경은 차량교통량, 운행차구성, 보해자교통량 등 교통상황에 관한 것이다.

☞라) 사회환경은 교통여건변화, 차량점검 및 정비관리자와 운전자의 책임한계 등을 말한다.


8. 교통사고의 도로, 환경 요인 중 교통환경에 해당하지 않는 것은?


가) 차량교통량
☞나) 정부의 교통정책
다) 춘행차구성
라) 보행자교통량

[화물취급요령 관련]

1. 화물 상하차에 있어 화물 취급전의 준비사항으로 틀린 것은?

가) 취급화물의 품목별, 포장별 등에 따른 취급방법 및 작업순서를 사전 검토한다.
나) 화물의 포장이 거칠거나 미끄러움, 뾰족함 등은 없는지 확인한 후 작업에 착수한다.
다) 화물의 낙하, 비산 등의 위험을 사전에 제거하고 작업을
시작한다.
☞라) 작업도구는 당해 작업에 적합한 정상품으로 되도록 최소수량을 준비한다.



2. 화물 상하차를 위한 창고 내에서늬 작업요령으로 부적합한 것은?

가) 어떠한 경우도 흡연을 금한다.
나) 창고 통로 등에는 장애물이 없도록 조치한다.

☞다) 원기둥형은 앞으로 밀어 굴리지 말고 뒤로 끌어야 한다.
라) 상자화물은 지시표시에 따르고, 무거운 것을 밑에 쌓아야 한다.


3. 화물상하차를 위한 창고 내 및 입출고 작업요령으로 부적합한 것은?

가) 화물종류별로 규정된 적재단 이상의 적재를 하지 않는다.
나) 입출고작업은 화물더미 적재순서를 준수하여 화물의 붕괴등을 예방한다.
다) 철강재 적치시는 열을 짓되 받침목을 놓는 것이 바람직하다.

☞라) 하적단의 상층과 하층에서 동시 작업을 한다.


4. 화물상하차를 위한 창고내 및 입출고 작업요령으로 부적합한 것은?

☞가) 화물더미에 오르내릴 시는 빠르고 신속하게 동작을 해야한다.
나) 들머리 작업시에는 적재더미의 불안전한 상태를 수시 확인하여 붕괴 등의 위험을 예방해야한다.
다) 팔레트에 적재시에는 화물의 종류, 형상 및 크기에 따라 적부방법과 높이를 정하고, 운반중 위험한 것은 고정조치를 한다.
라) 하적단의 화물 출하시는 하적단 위에서부터 순차적으로 층계를 지으면서 헐어낸.


5.
화물적재 작업요령으로 부적합한 것은?

가) 물건적재 후는 이동거리가 가까운 경우라도 짐이 넘어지지 않게 동여매어야 한다.
나) 같은 종류 및 동일규격끼리 적재해야 한다.
☞다) 긴 물건은 앞을 좀 낮게 들고 운반한다.
라) 화물 위에 올라타지 않도록 한다.


6. 화물적재 작업요령으로 적합한 것은 ?

가) 부피가 큰 것을 쌓을 때는 가벼운 것은 밑에 무거운 것은 위에 쌓는다.
나) 갈쿠리를 사용할 때는 포장매끼가 있는 곳에 얕게 걸고 천천히 당긴다.
☞다) 두 사람이 운반작업을 할 때는 체력 및 신장이 비슷한 사람을 조를 짜고 작업을 한다.
라) 빠른 작업을 위하여 하적단의 중간에서 화물을 뽑아내면서 작업을 한다.



7. 화물적재 작업요령으로 적합하지 않는 것은?

가) 박스가 물에 젖어 훼손되었을 씨에는 즉시 다른 박스로 교환한다.
나) 적재시 제품의 무게를 반드시 고려해야 한다.
다) 밧줄 결박시 절손에 대비 안전한 작업자세를 취한 후 결박 한다.
☞라) 화물 결박시 앞으로 서서 고무바를 짧게 잡고 조금씩 여러번 당긴.
　

[안전운행 관련]

1. 오감으로 자동차 이상 징후를 점검한 사레로서 가장 부적합한 것은?


☞1) 시각 : 브레이크 한쪽 돌림
2) 청각 : 노킹소리, 긁히는 소리
3) 촉각 : 볼트 너트의 이완, 유격
4) 후각 : 연료 누설, 전선이 타는 냄새


2. 가속 페달을 힘껏 밟는 순간 끼익하는 소리가 나는 경우 어느 부분이 고장일까?

1) 엔진의 점화 장치
☞2) 팬 벨트
3) 클러치
4) 바퀴


3. 핸들이 어느 속도에 이르면 극단적으로 흔들리는 고장 부분은?

☞1) 조향장치
2) 현가장치
3) 브레이크
4) 엔진


4. 교통사고의 3대 요인에 해당하지 않는 것은?

1) 도로,환경 요인
☞2) 물리 요인
3) 차량 요인
4) 인적 요인


5. 운전자 요인에 의한 교통사고 중 어느 과정의 결함에 의한 사고의 비율이 가장 높은가?

1) 조작과정의 결함에 의한 사고

☞2) 인지과정의 결함에 의한 사고
3) 판단과정의 결함에 의한 사고
4) 사고율이 동일하다.


6.
인지-판단-조작의 운전과정에 영향을 미치는 운전자의 조건에 해당하지 않는 것은?

1) 신체적 조건
2) 생리적 조건

☞3) 심리적 조건
4) 물리적 조건


7. 암순응 및 명순응에 대한 내용으로 틀린 것은?

1) 대개의 경우 완전한 암순응에는 30분 혹은 그 이상 걸린다.
☞2) 암순응 시간은 빛의 강도와 무관하다.
3) 명순응에 걸리는 시간은 암순응보다 빠르다
4) 명순응 시간은 수초 ~ 1분에 불과하다.


8. 암순응 및 명순응에 대한 내용으로 틀린 것은?

1) 명순응이란 어두운 조건에서 밝은 조건으로 변할 때 사람의 눈이 그 상황에 적응하여 시력을 회복하는 것을 말한다.
☞2) 주간에 터널 통과시 더욱 조심운전이 요구되는 이유는 명순응 현상 때문이다.
3) 대개의 경우 완전한 암순응에는 30분 혹은 그 이상 걸리며 빛의 강도에 좌우된다.
4) 명순응에 걸리는 시간은 암순응보다 좀더 빨라 수초 ~1분에 불과하다.


9. 자동차 제동장치의 역할이 아닌 것은?

☞ 1) 가속
2) 감속
3) 정지
4) 주차상태 유지


10. 자동차를 제동하는 방법중 긴 내리막길을 내려갈 때 사용하면 유용한 방법은?

1) 핸드 브레이크 사용
2) 풋 브레이크 사용
☞3) 엔진 브레이크 사용
4) ABS 사용


11. 조향장치의 케스터에 대한 내용으로 틀린 것은?

1) 자동차를 옆에서 보았을 때 차축과 연결되는 킹핀 중심선이 약간 뒤로 기울어져 있는 것을 말한다.

☞2) 핸들의 조작을 가볍게 한다.
3) 차의 롤링을 방지한다.
4) 앞바퀴에 직진성을 부여한다.